- Massa já ta com meia corrida ganha..
- .. Mas vai ter que segurar o guri Hamilton na largada
- Alonso ta numa fase de cão
- Raikkonen, coitado, se não reagir logo..
- Kubica voltou com tudo
- Olha a Renault mostrando trabalho
- Alguem viu a Honda?
- Alguem por favor conte quantas vezes vai escapar "Toro Rosso" e "Red Bul" na narração da corrida?
Sem querer ser ácido, mas já sendo, será que foi o papa que salvou o Ernesto Viso também?
Ernesto Viso, o venezuelano que substituiu o Sergio Jimenez na Racing Engineering, sofreu um acidente cabeludo na largada da primeira prova da etapa francesa da GP2 essa manhã em Magny Cours. O cabrón tocou no carro do Michael Ammermuller e literalmente voou contra o muro. Um acidente violentíssimo, que resultou apenas em uma concussão e um braço machucado. Viso vai passar a noite em observação e está fora da corrida de domingo. Andreas Zuber e Timo Glock da iSport tambem se acidentaram na primeira volta. Glock esta hospitalizado, e sua presença na prova de amanhã ainda nao esta confirmada.
Na corrida, vitoria de Giorgio Pantano, com Lucas di Grassi em segundo e Bruno Senna em terceiro. Xandinho Negrão era sexto, quando rodou e abandonou a prova.
Foto do acidente de Viso.. assustador (clique para ampliar):
- A Ferrari parece ter realmente melhorado em alguma coisa. Tudo bem que treino livre é bem diferente de treino classificatório e corrida, mas em Indianápolis e Montreal, durante a sexta-feira, a dupla de Maranello não conseguiu nem chegar perto da McLaren.
- Hamilton teve problemas com o sistema protetor do motor. Até nisso ele tem sorte! O guri parece ter problemas na hora certa, em treinos livres.
- Alonso disse que tá difícil de bater a Ferrari. Será que não tá escondendo o jogo?
- Raikkonen e Massa se mostraram bastante confiantes
- Toro Rosso com os dois carros no top 5. Apesar do tanque vazio, um grande resultado. Seria já fruto do novo câmbio?
- Renault com tempos pífios!!!
- Nick Heidfeld com dor nas costas pode não participar da prova. Vettel está a postos.
- A Honda atualizou o carro, mas decaiu.. pelo menos nos primeiros treinos
- Na segunda sessão de treinos livres, 15 pilotos ficaram no mesmo segundo. Incrível.
Bruno Senna parece ter começado a pegar o jeito da GP2 a prova disso é o 3º lugar no grid de largada para a primeira corrida da etapa francesa.
Este terceiro lugar é seu melhor resultado de largada na temporada. Na Estréia no Barein ele largou em 5º, na primeira etapa da Espanha largou em 8º e 9º em Mônaco.
Senninha tem 18 pontos no campeonato e está empatado com outro brasileiro, Lucas di Grassi, na 3ª colocação que vai largar em quarto.
Boto fé no Bruno Senna. Há algum tempo atrás eu deixei de por fé em pilotos brasileiros que estavam surgindo pois sempre tomava um belo banho de água fria.
Xandinho Negrão nem vou comentar seu 15º lugar na largada
O Vaticano tem pressa em beatificar João Paulo II, tanto que vai recorrer a um dos esportes mais rápidos do mundo para isso. Kubica, polonês como o papa falecido e que corria com seu nome no capacete, saiu praticamente ileso do grave acidente no Canadá, segundo eles, por milagre papal.
Tudo bem, o acidente foi feio e vê-lo saindo inteiro foi surpreendente, mas prefiro creditar isso a tecnologia da F1, que depois do acidente fatal de Ayrton Senna evoluiu enormemente. Duvido que ele teria saido tão bem daquele carro a 10 anos atrás, mesmo que tivesse uns 15 anjos da guarda cuidando de seu bem estar.
Daqui a pouco titio Bernie vai mandar a conta de publicidade para a Basílica de São Pedro, ou a Ferrari vai tentar vender o espaço de patrocínio da Marlboro que mais cedo ou mais tarde vai ficar vaga.
Francamente.
Hoje começo a cobertura efetiva do Grande Premio da França, coisa que me da bastante trabalho mas tambem um enorme prazer.
O problema é que nesse fim de semana vai ter de tudo! Formula 1, MotoGP, GP2, IRL, F3 Sudam, Copa Clio que a querida Larissa estará cobrindo, F-Truck.. se tivesse Stock Car tambem eu ia mandar parar o mundo hehe.
Com voces, o Grande Prêmio da França
Cobertura Televisiva:
Formula 1, Grande Prêmio da França:
1º Treino Livre: Sexta, 29/06 - 07h30 no SporTv (VT)
2º Treino Livre: Sexta, 29/06 - 09h00 no SporTv
Treino Classificatório: Sábado, 30/06 - 09h00 na TV Globo
Corrida: Domingo, 01/07 - 09h00 na TV Globo
GP2, Etapa da França
Corrida 1: Sábado, 30/06 - 11h00 no SporTv
Corrida 2: Domingo, 01/07 - 05:00 no SporTv
Moto GP, Grande Prêmio da Holanda:
125cc: Sábado, 30/06 - 06h00 no SporTv
250cc: Sábado, 30/06 - 07h15 no SporTv
MotoGPcc: Sábado, 30/06 - 09h00 no SporTv
IRL, Richmond
Corrida: Sábado, 30/06 - 20:30 na Band e no Bandsports
F-Truck , Fortaleza - CE
Corrida: Domingo, 01/07 - 14h00 na Band
Quem viu a IRL no último fim de semana pode concordar, a moça realmente tava solta e aprontando várias!
Sobrou pro Helinho, pro Tony, pro Vitor, pra Danica, pra Milka (será?). Atualizei minha coluna falando um pouquinho de IRL, de Moto GP (viva a sra Stoner) e de F3 Inglesa, (o Betinho da perto da vitória!).
Nesse fim de semana estarei cobrindo a Copa Clio, etapa de Brasília, que promete! Afinal a Renault está de volta, vamos ouvir o que os pilotos acham disso!!
Apostas para a F1?
p.s Um pedido ao cosmos, quem soltou a dona bruxa, por favor a recoloquem no seu devido lugar, que autódromo não deveria ser!
Ross Brawn como chefe de equipe, em substituicao a Jean Todt, e Michael Schumacher como seu braço direito, estrategista do time.
E aí.. vai encarar?????
Bela noticia me enviam nessa manha os amigos Andre e Fernanda da Reunion, empresa que administra o campeonato da Copa Clio. A Renault volta à partir de agora a apoiar o campeonato, após sair da organização do evento no final do ano passado. Dessa vez a montadora entra como patrocinadora principal, e o nome da categoria oficialmente passa a ser "Copa Renault Clio". Bem legal a iniciativa, que vai dar mais visibilidade à categoria, que é bem legal, competitiva, e tem gente muito boa trabalhando! Ainda existe a chance de ter uma etapa em Vitória, provavelmente em Outubro.
A Larissa estará presente nesse fim de semana durante a quarta etapa do campeonato em Brasilia, representando o Grid Brasil
Depois do texto do Stanley sobre o adeus de Magny Cours, me veio à mente uma lista dos circuitos que formariam o calendário da Formula 1 dos sonhos. Tentei nao pensar muito e saiu a listinha abaixo. Sei que muitos circuitos abaixo não tem mais segurança para uma corrida de Formula 1, mas acho também que nao precisa de taaanto investimento para viabilizar.. afinal, se até em Interlagos tem corrida...
1 - GP da Austrália: Adelaide
2 - GP da África do Sul: Kyalamy
3 - GP de Portugal: Estoril
4 - GP da Espanha: Jerez
5 - GP de Mônaco: Monte Carlo
6 - GP do Canadá: Montreal
7 - GP dos EUA: Watkins Glen ou Detroit
8 - GP da França: Le Mans
9 - GP da Inglaterra: Silverstone
10 - GP da Alemanha: Nordschleife (Nurburgring Antigo)
11 - GP da Hungria: Hungaroring
12 - GP da Austria: Zeltweg (A1 Ring)
13 - GP da Europa: Zandvoort (Holanda)
14 - GP da Italia: Monza
15 - GP da Belgica: SPA
16 - GP do Japão: Suzuka
17 - GP do Brasil: Jacarepaguá
Sonhar nao custa nada :)
Alem da ausencia do Pizzonia na GP2 à partir de Magny Cours, também nao teremos outro brasileiro. Sergio Jimenez foi sacado da Racing Engineering porque apareceu um piloto pagante pra ocupar sua vaga. Era sabido desde o inicio da temporada que isso poderia acontecer, mas nao deixa de ser uma pena. O garoto é bom, e vinha fazendo um excelente trabalho. Pude acompanhar algumas etapas este ano, e realmente ele me impressionou em alguns momentos. Infelizmente a iniciativa privada brasileira agora so quer saber da Stock Car.
A notícia ainda não é oficial, mas a fonte é quente. Deve ser confirmado no máximo ate quinta feira.
Finalmente a medíocre pista de Magny-Cours que proporcionava GPs mais medíocres ainda vai sair do campeonato. E vou dizer, demorou. Eita pistinha chata. Até o Bernie acha que eles nunca deveriam ter ido pra lá.
Magny-Cours sedia o GP francês desde 1991, quando substituiu a pista de Paul Ricard em Le Castellet, por influência do então presidente da FIA Jean-Marie Balestre. Ainda não se sabe onde será o GP francês de 2008 e nem se ele vai existir. Tio Bernie queria uma corrida de rua em Paris, próximo a Torre Eiffel (bobo ele?).
Em 1999 um grupo ligado a Ecclestone comprou o circuito de Paul Ricard e o reformou. Essa seria uma boa aposta. A última corrida da F1 em Le Castellet em 1990 teve vitória de Alan Prost de Ferrari, com Ivan Capelli em segundo de Leyton House-Judd, Ayrton Senna em terceiro de McLaren-Honda e Nelson Piquet em quarto de Benetton-Ford.
"Conseguimos uma entrevista tipo “relâmpago” com a maior esperança brazuca no automobilismo internacional.... seu nome é Antonio Pizzonia, carinhosamente chamado na Europa de “The Jungle Boy” ( O Garoto da Selva ) devido à sua origem amazonense."
Autoracing
Assim começa uma entrevista com o Pizzonia datada de 15/10/2000, antes dele estrear na F1, quando era sim uma grande promessa. Menos de 7 anos depois o "Jungle Boy" deve estar voltando para a selva, pois nem uma equipe menor da GP2 o quer mais, já que ele foi recentemente demitido da FMS. Eu mesmo botava muita fé no amazonense, parecia ter tudo para ser um futuro campeão. Talvez agora vá para a Stock, correr junto com outros brasileiros que também não foram lá muito bem no exterior. Uma pena.
Será que ele ainda vai culpar o Webber?
Nesse fim de semana aconteceu em Fiorano na Itália um festival de comemoração aos 60 anos da Ferrari. Muitos ex-pilotos compareceram e deram voltas com carros históricos da Scuderia do Cavalinno Rampante. Jody Scheckter, Niki Lauda, Michael Schumacher, Jean Alesi, Gerard Berger, Ivan Capelli, Rene Arnoux, Luca Badoer, a dupla atual Felipe Massa e Kimi Raikkonen, entre outros.
Vale uma conferida na nossa Galeria de Fotos
Atualizei hoje a coluna Motorhome, e dessa vez falo da liberdade que a McLaren dá a seus pilotos, de disputar o título entre si. Dando, assim, um tapa de luvas em uma certa equipe vermelha, que ganhou títulos com certeza, mas se preocupou apenas em fazer o bem a ela mesma, impondo anos sombrios ao esporte que representa.
Antes da primeira vitória de Hamilton, no Canadá, qual foi a última vez em que em um pódio, apenas UM HINO foi tocado?
Olá Caríssimos,
Um pensamento me aflinge, talvez os caros leitores podem me ajudar a solucionar esse grande dilema que abate o meu ser. Li muitas críticas com relação ao último GP de F1 nos EUA, mas eu achei a corrida o máximo, ver os carrinhos desafiando as leis da aerodinâmica, sim as ultrapassagens são possíveis, ver que se certa forma Damon Hill estava certo, sem Schumacher poderíamos voltar a ver brigas entre as equipes. (ok, não foi como antigamente, mas já é um começo).
Acho que por mais crítiquemos a F1 de hoje devemos lembrar que F1 pode estar ruim, pode ser perigoso, mas nós sempre estaremos na frente da TV acompanhando treinos e corridas, ver aqueles carros acelerarem continuará a ser o máximo!
E o Hamilton?
Queria lançar um desafio para aqueles que já tiveram que estudar lógica:
Se o Hamilton vence Alonso
E Alonso vence Schumacher
Hamilton venceria Schumacher?
1) Felipe Massa (Ferrari F2007) 1min20s805 - 87 voltas
2) Nico Rosberg (Williams Toyota FW29) 1min21s274 - 98
3) Fernando Alonso (McLaren Mercedes MP4-22) 1min21s284 - 58
4) Nelson Piquet (Renault R27) 1min21s357 - 108
5) Jarno Trulli (Toyota TF107) 1min21s703 - 70
6) David Coulthard (Red Bull Renault RB3) 1min21s933 - 69
7) Timo Glock (BMW Sauber F1.07) 1min22s456 - 80
8) Scott Speed (Toro Rosso Ferrari STR2) 1min23s049 - 65
9) Christijan Albers (Spyker Ferrari F8-VII) 1min23s374 - 36
10) Giedo van der Garde (Spyker Ferrari F8-VII) 1min25s865 - 5
Pois entao o irmao mais novo do Michael ta tomando bordoada de tudo o que é lado. Pressionado na Toyota, boatos dizem que pode perder sua vaga à qualquer momento, e que inclusive nem viajaria para a França. O problema é que Ralf, que provavelmente não vai conseguir outro assento na Formula 1, queimou o filme geral.
Nem na DTM querem o alemão. A mesma DTM , famosa por abrigar os veteranos Mika Hakkinen, Frentzen e Alesi.
Olha o que disse o chefe da AUDI, Wolfgang Ullrich: "Nós não somos refúgio para pilotos frustrados de Formula 1".
Hehehe pegou pesado? Naaaaaaaaada, quem pegou pesado foi um dos porta-vozes da categoria de turismo: "Se ele trouxer o irmao com ele, ai sim ele pode vir" (!!!!!!). E pra fechar o caixão de vez: "Falando sério, na DTM já estamos ocupados com muitos bons pilotos"
Recentemente o Flávio Gomes postou no blog dele o vídeo abaixo:
Meu amigo Vicente Majó da Maia nos brinda com mais um belo texto, dessa vez, comentando o GP dos EUA do último domingo.
http://www.gridbrasil.com.br/default.asp?template=colunistas&cd_materia=92
Speed Racer vem ai. Sim, todo mundo tá careca de saber que o clássico desenho vai ganhar uma versão live action para o cinema, mas a novidade é que também teremos uma nova série animada, após 40 anos do lançamento do desenho original.
Nessa versão, um jovem Speed Racer se inscreve numa academia para jovens pilotos e lá descobre ser filho do lendário Speed Racer, o original. O desenho estréia em maio, juntamente com o filme, e no Brasil deve passar na Nickelodeon.
Fonte: www.omelete.com.br
Uma pequena lista dos últimos boatos, direto do paddock da Formula 1:
- Briatore ofereceu Kovalainen para a Williams, para substituir Wurz. Nelsinho vira titular na Renault.
- Briatore ofereceu Nelsinho para a Williams, para substituir Wurz.
- Nelsinho vai para a Super Aguri
- Ralf pode sair da Toyota a qualquer momento, possíveis substitutos: Bourdais, Klien, Raikkonen.
- Ferrari insatisfeita, manda Raikkonen passear, e chama Schumacher de volta (hahahaha)
- em 2008, Raikkonen sai da Ferrari e em seu lugar entra Alonso ou Rosberg.
Se alguem lembrar de mais algum, comenta ai!
O carcamano Flavio Briatore disse para o jornal Diario As que acredita que Fernando Alonso, seu ex-pupilo, será o campeão de 2007. O espanhol vive um momento muito difícil, talvez o mais difícil em sua carreira na Formula 1. Pela primeira vez ele tem um adversário de respeito dentro da própria equipe. A pressão é enorme. Ta tomando 10 pontos de vantagem para um guri que está somente na sétima corrida.
Mas Briatore acredita no asturiano (essa palavra é bem legal, asturiano), e acredita que o piloto da McLaren é o mesmo que foi bi-campeão com a equipe francesa.
"Eu não acredito que Fernando tenha mudado, e acredito que ele vai vencer o campeonato. Ele tem que se acalmar, focar em si mesmo esquecendo todo o resto, e dessa forma ele vai vencer".
Concordo com Flávio. Se Alonso se concentrar na corrida e no carro, é o grande favorito, ainda mais se souber novamente aproveitar a boa fase do carro, como ja fez no passado. Agora, se continuar do jeito que tá, sei não!!!
A proposito, Briatore confirmou que pelo menos em 2008, ainda estará à frente da Renault. Acho que grande parte do glamour que a Formula 1 ainda tem, deve-se à esse cara, que é uma antítese dos dirigentes burocráticos e caquéticos.
